海軍現役美製鶚級獵雷艦「永靖」號（MHC1310）。聯合報系資料照 分享 facebook 海軍採購6艘獵雷艦，因為承包的慶富造船公司聲稱瀕臨破產，而面臨觸礁破局的窘境。據透露，慶富所委承造獵雷艦兩家主要國外包商，包括製造船殼的義大利Intermarine船廠、承造戰系裝備的美國洛克希德馬丁（Lockheed Marein）下月將派代表聯袂抵台，與慶富、國防部軍備局採購處、第一銀行代表等就此案進行說明協商會，研討如何解決。為避免解約後遭兩家國外廠商高額求償，我方仍希望獵雷艦案能有繼續走下去的空間。國防部副部長張冠群上午率官員列席立法院外交及國防委員會備詢，海軍參謀長李宗孝表示，首艘在義大利起造的新獵雷艦，「明年3月下水，沒有問題」，並預定108年2月返台，而依與慶富契約核查，若該公司明年1月前無法完成後續在國內建造獵雷艦進行戰系整合所需的廠房，就會達到解約標準。民進黨立委莊瑞雄質詢時批評，海軍必須介入善後、管控，否則獵雷艦案將會影響後續國機國造、國艦國造，甚至想採購F-35戰機，「國人信心崩盤」。不過，李宗孝中午在面對民進黨立委王定宇質詢時改口，稱慶富應於明年1月份在興達港的廠房須「動工」，應在108年2月完工。他表示,慶富若破產或其與洛馬解約，一樣會達到解約的門檻。海軍執行「籌獲獵雷艦第二階段」，海軍事前就支付慶富高額的款項，海軍司令部向立法院提出報告坦承，海軍支付廠商高額付款是依據「行政院函示執行公共工程預付款及估驗計價保留款的規定」，以振興景氣及配合擴大內需，並利廠商採購裝備、建造材料及支付次合約商價款。海軍司令部表示，獵雷艦102年間辦理採購招標期間，因投標廠商疑不斷，表示備標時間不足，致採購作業延遲1年至103年10分23日決標，11月3日與慶富公司簽約執行，契約價金總額249億3300萬元。慶富規劃首艦載台由技協廠商義大利Intermarine船廠施工建造，運用施工期間進行技術轉移；戰系裝備由美國洛克希德馬丁（Lockheed Marein）執行安裝整合，後續第2至6艘將技術轉移於國人自行建造。海軍司令部說，因招標作業延遲，首艘艦獵雷艦完成時間較原規劃時間延遲，屆時能否順利達成容存疑慮，且因支付廠商高額預付款而大幅調整預算執行方式，使計畫風險大增。而當時參與競標的台船當時對標案採購過程及評選結果有疑義，曾向工程會提出申訴，但遭駁回。海軍司令部也披露，獵雷艦案102年到106年預算編列，預算因採購過程複雜、開工延宕等因素，而不斷辦理預算報繳、保留；但又甚至曾向空軍執行F-16A/B戰機性能提升的鳳展專案，以「資源調控」為名借支14億2657萬8300元，105年度才歸墊給空軍。海軍司令部說，慶富若第一艘船延遲交艦，海軍將依契約規定按日累計價金總額千分之0.1滯罰性違約金即每日349萬3300元，累計達契約價金的20%時，海軍得解除或終止契約；為確保慶富履約，此案明訂該公司應於簽約日繳交契約總價5%的履約保證金，並於請領第一期到第6期款時，同時提六同額預付款還款保證金，若有破產或其他重大情事，致無法履約，海軍得依契約規定終止或解除契約的部分或全部，並可沒收保證金、同時向該公司求償。如今慶富瀕臨破產，海軍預擬多個備案，在立法院公開披露若慶富確定無法執行，將會棄案，但此案已由洛克希德馬丁取得美國政府戰系技術輸出許可，希望將現有資源挪向提升現有永豐、永靖級6艘現役獵雷艦性能，以因應戰備急需。海軍坦承，若要由其他廠商承接整個獵雷艦案，洛馬和Intermarine就不一定會得標，我方恐將面臨兩家公司高額求償，11月包括銀行團、國防部與洛馬、Intermarine將在台舉行研討，面對面研討問題如何解決。海軍採購6艘獵雷艦，因為承包的慶富造船公司聲稱瀕臨破產，而面臨觸礁破局的窘境。據透露，慶富所委承造獵雷艦兩家主要國外包商，包括製造船殼的義大利Intermarine船廠、承造戰系裝備的美國洛克希德馬丁（Lockheed Marein）下月將派代表聯袂抵台，與慶富、國防部軍備局採購處、第一銀行代表等就此案進行說明協商會，研討如何解決。圖／慶富提供 分享 facebook
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